İç döşeme için Otomotiv Kalıbı

3D plastik tasarım analizi:
Biz müşteriden plastik 3D modeli var, biz 3D tasarım açığı hakkında görüşmek üzere tüm ilgili subaylar ile bir toplantı olacak .... herhangi bir yer araç sorunu olup olmadığını bulmak için. Örneğin: de-Kalıplama açısı, kuvvet, plastik dolgu, deforme, kalınlık, Doku..... tüm bu tartışmadan sonra, bir Kalıp akışı analiz yapmaya başlayacak. Herhangi bir soru veya sorun varsa, müşterimizle irtibata geçeceğiz.
Otomotiv Kalıp tasarım teknik toplantı:
Tüm ilgili memurlarımız Kalıp tasarımı için toplantı yapacak., Bu toplantıda, tüm teknik noktalar belirtilecektir. Kalıp çeliği gibi, Kalıp temel yapısı, plastik malzeme ve \' MFI, müşterinin özel gereksinimleri, müşteri 'nin enjeksiyon makinesi \\'ın parametreleri, bileşenleri işleme işlemi....
Sonra otomotiv Kalıp tasarıma hazır, Kalıp tasarımı QC departmanı Kalıp tasarımı nın denetimine başlayacak. * Kalıp yapı denetimi * Kalıp eylem ve rehberlik sistemi denetimi * Kalıp enjeksiyon sistemi denetimi * Kalıp soğutma sistemi denetimi *Kalıp fırlatma sistemi denetimi * Kalıp kolay hasar alan denetim ......
Müşterimizden tasarım onayı aldığımızda, çelik kesme ye başlayacağız, çelik muayene için, herhangi bir çatlak veya kir olup olmadığını kontrol etmek için kaliteli bir teşifat cihazı kullanıyoruz. Ve sertlik ölçer sertlik tamam eğer bize söyleyecektir. hatta.
Işleme:
İşleme sırasında, biz de temel kalite kontrol yapmak, biz çelik sertlik kontrol etmek gerekir. Biz iki ya da yapmak 3 aşamaları işleme. 1st aşaması kaba işleme, bir süre biz yarı hassas işleme yapmak. Son aşama hassas yüksek hızlı frezeleme veya işleme. Biz her zaman üzerinde işleme çelik deforme kabul ....
CMM'yi işledikten sonra & diğer boyut kontrol:
İşlemden sonra işleme, sahibiz 2 CMM setleri, 1 boşluklar için projeksiyon ölçüm cihazları / çekirdekler ve diğer bileşenler boyut kontrolü. Boyut toleransla karşılaşıyorsa, o zaman onu montaj dükkanımıza götüreceğiz.. Aksi takdirde, hemen yeniden işleme yapacağız.
Biz QC memurları ve proje yöneticisi zaman Kalıp montaj kalite noktaları kontrol edecek var.
Kalıp T1 önce, Kalıp QC için sökülecektir, ve HYSION T1 standardına sahiptir. Kalıp standardı karşılamazsa. Biz herhangi bir Kalıp testi yapamaz.
Hİlİt daha fazla var 15 Kalıp testi için özel olarak farklı boyutta makine setleri. Zengin deneyimlere sahip operasyon ekibimiz, Bu takımın görevi Kalıplar eksiklik bulmak ve ne geliştirilmelidir. T1 iyileştirmelerinden sonra kitle simülasyonu yapıyoruz.
Gibi tüm veriler: Kalıp tasarımı, takım çizimleri, çeşitli denetim kayıtları, Kalıp günlük, Kalıp test raporu, Kalıp test videoları, Kalıp çalışma kılavuzu…kalıp işleme döneminde müşterimize gönderiyoruz....
Hİlİt dünyanın en iyi otomotiv Kalıp tedarikçilerinden biri olarak belirlenmesi. Lütfen lütfen daha fazla kontrol için bize gel, biz memnun olacak eminiz.